8月9日至10日，北京出现强降雨天气，气象部门发布暴雨黄色预警，已启动三级应急响应，为应对此次强降雨天气，电子转盘 全力迎战，持续做好大兴机场线、19号线、燕房线运输服务保障工作。

迅速响应，强化汛期保障机制

接到气象台发布暴雨黄色预警，电子转盘 第一时间强化部署本轮降雨应对工作，并按照防汛预警响应手册，立即启动三级应急响应，并随时做好启动二级应急响应的准备，组织公司各部门启动“零报告”制度，各部门按照职责分工，快速部署，传达布置重点工作，时刻保持信息畅通。

全面加固，提升线路防汛措施

加大重点部位的巡检力度。针对下沉式广场、风井、雨水/污水泵房等重点防汛点位及防汛隐患部位进行专项检查，并安排人员值守保障。针对车站、区间单体中的易倒灌、高风险出入口，分阶段加装挡水板。

针对汛期重点防汛点位及线路降雨情况进行不间断监控巡查。另外，公司结合“23·7”特大暴雨应对工作经验，专项研究K7U型槽区域防汛综合治理能力提升，建设挡墙，较原挡墙高度提升80公分，以应对周边较高地势造成的U型槽结构两侧积水过高问题，阻止外部积水越过U型槽结构进入区间，同时在挡墙内部安装两台排水泵(400m³/h)，并在两侧安装摄像头，随时对K7区域进行视频监控。预警期间，安排人员现场值守，进行不间断巡视，提前检查水泵状态，确保水泵状态良好，随时启用。

此外做好与属地、排水等相关单位联动配合机制，确保信息共享和协作处置。

精准调度，加强线路行车组织

针对本轮强降雨，8月9日晚，19号线延长晚高峰运力投放时间90分钟，并加开临客8列次，最小行车间隔缩短至3分30秒。同时，大兴机场线、燕房线根据雨情做好运力调配及晚高峰保障工作，确保乘客安全、顺畅出行。并安排专业人员定时对线路进行巡查，司机加强对露天区段、段场联络线区段、架空接触网的瞭望工作，全力做好降雨期间以及晚高峰时段客运服务保障工作。

周到服务，做好客运组织雨情应对

各车站加强站台、通道、楼梯等重点部位的巡视和疏导工作，利用车站、列车广播做好安全宣传提示等应急措施，采取铺设防滑垫，设置防滑提示牌，发放一次性雨衣，准备雨伞防水袋等措施，确保乘客安全、快速进出站。

为做好此次降雨天气情况应对，燕房线车站准备防滑垫174块，防滑提示牌90个，一次性雨衣23544件，防汛沙袋2760袋；大兴机场线车站准备防滑垫46块，防滑提示牌60个，一次性雨衣6800件，防汛沙袋1100袋；19号线车站准备防滑垫300块，防滑提示牌180个，一次性雨衣35861件，防汛沙袋6900袋。

电子转盘 温馨提示，遇降雨天气时，请您合理规划出行路线，尽量选择乘坐公共交通出行、错峰出行。雨天路滑，请各位乘客出行时小心脚下，确保自身安全。